Windturbine-inspectie met een drone
elk blad van wortel tot tip in beeld
Je hoeft een turbine niet te beklimmen om te weten hoe de bladen erbij staan. Met de rotor stil vliegen we elk blad langs en leggen we erosie, scheuren en bliksemschade vast op scherpe detailfoto's, blad voor blad.
Schade aan een blad groeit door als niemand hem ziet
De voorrand van een rotorblad krijgt het zwaar te verduren. Aan de tip gaat het blad met honderden kilometers per uur door regen, hagel en insecten, en na een paar jaar slijt daar de coating weg. Dat heet leading edge erosie. Eerst kost het een beetje opbrengst, omdat het blad minder schoon door de lucht gaat. Laat je het doorgaan, dan komt het laminaat bloot te liggen en wordt de reparatie een stuk groter.
Vanaf de grond zie je daar niets van. Een inspectie met touwtoegang geeft wel detail, maar vraagt een team dat zich langs elk blad laat zakken en een turbine die lang stilstaat. Met een drone heb je de bladen in een fractie van die tijd in beeld. Touwtoegang zet je daarna alleen nog in op de plekken waar echt iets moet gebeuren.
Erosie aan de voorrand
We fotograferen de leading edge over de volle lengte, zodat je ziet waar de coating dun wordt en waar het laminaat al bloot ligt.
Bliksemschade
Inslagschade zit vaak vlak bij de tip. We leggen de bliksemreceptoren vast en zoeken naar brandplekken, scheurtjes en loslatende delen.
Scheuren en open naden
Haarscheuren in de coating, een open naad aan de achterrand of lagen die loslaten komen op de detailfoto's naar voren.
Niemand aan een touw
Voor de eerste beoordeling hoeft er geen monteur langs het blad te hangen. Dat scheelt risico en voorbereiding.
Korte stilstand
De turbine staat alleen stil zolang de drone in de lucht is. Met touwtoegang ben je daar een stuk langer mee bezig.
Vergelijken per jaar
Fotografeer je elk jaar op dezelfde manier, dan zie je per blad of een beschadiging groter wordt en plan je de reparatie op tijd.
Vier kanten van elk blad
Voor de vlucht zet de exploitant of servicepartij de turbine stil, meestal met één blad recht naar beneden. Daarna vliegen we elk blad aan vier kanten langs: de drukzijde, de zuigzijde, de voorrand en de achterrand. Zo blijft er geen strook onbekeken, ook niet bij de tip, waar de meeste schade zit.
Naast de bladen nemen we de gondel, de naaf en de toren mee. Denk aan flenzen en boutverbindingen aan de buitenkant, roestplekken, beschadigde coating en olie die langs de toren naar beneden loopt. Per blad krijg je een fotoset met de plek op het blad erbij, zodat een bladspecialist weet waar hij moet kijken.
- Leading edge erosie, van lichte slijtage tot bloot laminaat
- Bliksemschade rond de tip en bij de receptoren
- Scheuren in de coating en open naden aan de achterrand
- Schade aan vortex generators, serrations en andere add-ons
- Vervuiling en olie op blad, gondel of toren
- Corrosie en beschadigde coating op de toren
Weer, wind en afstemming met de exploitant
Voor scherpe detailfoto's wil je weinig wind en goed licht. Harde wind op ashoogte duwt de drone van zijn lijn, en tegenlicht verbergt juist de kleine beschadigingen aan de voorrand. We plannen daarom een venster van een paar dagen en kiezen samen met de exploitant het moment. Regen of laaghangende bewolking op hoogte betekent verschuiven.
Een moderne turbine komt vaak ver boven de 120 meter uit, de grens van de open categorie. Welke regels dan gelden, hangt af van de locatie en de vlucht. We werken onder onze SORA-vergunning NLD-OAT-231/02G, controleren vooraf het luchtruim en vragen de toestemming aan die voor dat windpark nodig is. Of de vlucht op de dag zelf doorgaat, beoordeelt de piloot ter plekke.
Zo verloopt een windturbine-inspectie
-
1
Aanvraag
Je stuurt de locatie, het type turbine en, als je die bij de hand hebt, de ashoogte en bladlengte. Eerdere inspectierapporten helpen ook.
-
2
Voorbereiding
We controleren het luchtruim, regelen de toestemming en spreken met de exploitant een tijdvak af waarin de turbine stil kan.
-
3
Inspectievlucht
Met de rotor stil vliegen we elk blad aan vier kanten langs en fotograferen we de gondel en de toren.
-
4
Rapport
Je krijgt de bevindingen per blad, met foto, plek op het blad en een indeling naar ernst.
Met welke drone we vliegen
DJI Matrice 350 RTK + Zenmuse H30T
Met de zoomcamera houden we afstand tot het blad en leggen we toch de details van voorrand en tip vast.
DJI Matrice 350 RTK + Zenmuse P1
De full-frame camera geeft veel detail per foto, en levert de beelden voor een 3D-model van turbine en fundatie als je dat wilt.
Wat je van ons krijgt
- Rapport per turbine met de bevindingen per blad, ingedeeld naar ernst
- Alle detailfoto's in JPG, gesorteerd per blad en per zijde
- Per bevinding de plek op het blad, zodat een bladreparateur gericht naar boven gaat
- Foto's van gondel, naaf en toren
- Bij een volgende inspectie een vergelijking met de vorige keer
Windturbine-inspectie in heel Nederland
Onze basis staat in Groningen, aan de Stavangerweg. Vanaf daar rijden we naar opdrachten in het hele land. Kies je provincie voor de situatie bij jou in de buurt.
GroningenLeeuwardenAssenZwolleAmsterdamRotterdamDen HaagUtrechtEindhovenArnhemAlle plaatsen
Vragen over windturbine-inspectie
Moet de windturbine stil voor een drone-inspectie?
Hoe vaak laat je de bladen inspecteren?
Wat kost een windturbine-inspectie met een drone?
Zien jullie ook schade aan de binnenkant van het blad?
Kunnen jullie een heel windpark in één keer doen?
Werken jullie ook voor servicepartijen en bladreparateurs?
Verwante toepassingen
Mastinspectie
Telecom-, hoogspannings- en verlichtingsmasten van voet tot top, zonder klimwerk.
BekijkenZonnepanelen inspectie
Thermisch in beeld welke panelen, cellen of strings minder opbrengen dan de rest.
BekijkenIndustriële inspectie
Opslagtanks, silo's, fakkels, leidingbruggen en dakinstallaties, visueel en thermisch.
BekijkenOfferte voor windturbine-inspectie?
Vertel ons om welke locatie het gaat en wat je wilt weten. Je krijgt binnen 24 uur reactie met een voorstel op maat.