Spring naar hoofdinhoud

Veendam, Groningen

Drone-inspecties in Veendam: zonnedaken, hallen en turbines

In Veendam deden we een van onze grootste zonnepanelenklussen: 22.000 panelen bij HUSA Logistics, in één opdracht thermisch gecontroleerd. De bedrijventerreinen hier hebben meer van dit soort grote daken.

  • Vanuit Groningen ca. 35 minuten
  • Reactie binnen 24 uur
  • SORA NLD-OAT-231/02G
Veendam

Logistiek, zon en windturbines langs de N33

Aan de zuidoostkant van Veendam liggen de bedrijventerreinen Dallen I en II, met hallen voor logistiek en productie, en bij het station en de afrit van de N33 nog een reeks kleinere terreinen. Op zulke platte daken liggen vaak duizenden panelen. Een paneel met een kapotte cel of een defecte bypassdiode wordt warmer dan de rest, en op een warmtebeeld valt dat direct op. Bij HUSA Logistics vonden we zo meer dan 500 defecten, van kapotte cellen tot vervuiling.

In de gemeente staan acht turbines van Windpark N33, bij Vermeer Noord en in de Wildervanksterdallen. Met een tiphoogte rond de 200 meter is een visuele bladinspectie met een drone een stuk eenvoudiger dan met touwtoegang. De turbine staat alleen stil zolang we vliegen, en je krijgt per blad een reeks overlappende foto's waarop erosie, scheurtjes en sporen van blikseminslag te zien zijn.

Warmtebeeld van een zonnepark, waarop enkele panelen warmer zijn dan de rest
SORA-vergunning
NLD-OAT-231/02G, ILenT
EASA-gecertificeerd
Opgeleide dronepiloten
VCA-VOL
Veilig werken op locatie
€2,5 miljoen
Verzekerd
Luchtruim en vergunningen

Vliegen in Veendam: wat komt erbij kijken

Bij de voorbereiding draait het hier meestal niet om luchthavens, maar om drukke bedrijventerreinen en wegen. Bij een inspectie op de Dallen spreken we met de eigenaar af waar we opstijgen en hoe we afstand houden tot vrachtverkeer, heftrucks en de N33. Voor een windturbine stemmen we af met de beheerder van het park, die de rotor voor de vlucht stilzet.

We vliegen onder onze eigen SORA-vergunning (NLD-OAT-231/02G), afgegeven door de ILenT volgens de Europese EASA-regels. Of en hoe een vlucht op een locatie kan, beoordeelt de gecertificeerde piloot altijd vooraf aan de hand van het actuele luchtruim, het weer en de omgeving. De vergunningen en ontheffingen die daarvoor nodig zijn, regelen wij.

Uit de praktijk

Zonnepanelen inspectie HUSA Logistics

Bij HUSA Logistics in Veendam inspecteerden we 22.000 zonnepanelen met een thermische camera en vonden we meer dan 500 defecten, zoals kapotte cellen en vervuiling.

Lees het project
Werkwijze

Van aanvraag tot oplevering

  1. 1

    Aanvraag

    Je stuurt het adres in Veendam en wat je wilt weten of laten zien. Binnen 24 uur heb je een voorstel.

  2. 2

    Voorbereiding

    We controleren het luchtruim op de locatie, vragen zo nodig toestemming aan en plannen de vlucht rond het weer.

  3. 3

    Vlucht

    Een gecertificeerde piloot voert de vlucht uit. Je hoeft er zelf niet bij te zijn, maar het mag natuurlijk wel.

  4. 4

    Oplevering

    Je ontvangt de beelden, het model of het rapport digitaal, in een formaat waarmee je direct verder kunt.

Veelgestelde vragen uit Veendam

Hoe vaak laat je een groot zonnedak inspecteren?

Moet een windturbine stil voor een bladinspectie?

Kan de inspectie gewoon op een werkdag?

Ook voor deze plaatsen rond Veendam

Wildervank · Ommelanderwijk · Muntendam · Meeden · Nieuwe Pekela · Oude Pekela · Bareveld

Staat jouw plaats er niet bij? We werken door heel Nederland.

Drone nodig in Veendam?

Vertel ons waar het om gaat en wat je wilt weten. Je krijgt binnen 24 uur een voorstel voor je opdracht in Veendam.